ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ АВАРИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ НА КАБЕЛЯХ МЕЖДУГОРОДНЫХ ЛИНИЙ ПЕРЕДАЧИ Дата введения 2001­ ­ Настоящий руководящий документ (РД) отрасли (далее инструкция) устанавливает порядок и объем проведения аварийно-восстановительных работ на линейно-кабельных сооружениях на основе медножильных и оптических кабелей с помощью временных и постоянных кабельных вставок для различных случаев повреждения, и предназначен для применения при эксплуатации подземных медножильных и оптических кабелей магистральной и внутризоновых сетей передачи. Инструкция обязательна для операторов ОАО «Ростелеком», региональных ОАО «Электросвязь», созданных в субъектах Российской Федерации на базе ГПСИ «Россвязьинформ», а также операторов других сетей, работающих в рамках сети связи общего пользования. Инструкция может быть использована также эксплуатационными предприятиями ведомственных сетей передачи при необходимости ее коррекции с учетом специфики ведомственных сетей. В настоящем руководящем документе отрасли использованы ссылки на следующие нормативные документы: Сеть первичная Взаимоувязанной сети связи Российской Федерации.

1. Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ 3 Разряда
2. Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ 5-го Разряда
3. Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ В Газовом Хозяйстве

Настоящая Инструкция устанавливает порядок проведения аварийно-восстановительных работ и распространяется на: а) специалистов центрального. РД 45.211-2001 «Инструкция по проведению аварийно-восстановительных работ на кабелях. СН 148-76 « Инструкция. И проведение работ. Инструкции > Положение по проведению аварийно. Аварийно-восстановительных работ.

Участки кабельные элементарные и секции кабельные линий передачи. Нормы электрические. Методы испытаний ОСТ 45.14-96 ССБТ. Пункты необслуживаемые усилительные и регенерационные. Общие требования безопасности ОСТ 45.119-99 Система стандартов безопасности труда. Пункты регенерационные волоконно-оптических линий передачи. Общие требования безопасности Линии передачи волоконно-оптические на магистральной и внутризоновых первичных сетях ВСС России.

Техническая эксплуатация. Руководящий технический материал Правила по охране труда при работах на кабельных линиях связи и проводного вещания (радиофикации) В настоящей инструкции применены следующие сокращения. Если до выезда бригады участок неисправности не был определен, то в пути должна постоянно поддерживаться радиосвязь бригады с ОРП. При отсутствии радиосредств связь с ОРП устанавливается с каждого четного НРП. При выезде на аварию автомашина с бригадой ЛТЦ (ЦКЛС) должна быть укомплектована в соответствии с; а также фиксированной документацией трассы кабельной линии, электрическим паспортом (с обязательным приложением к нему рефлектограммы коаксиальной кабельной линии) на кабельную линию, технологической картой на проведение АВР. 12РД 45.211-2001 4.2.3 Уточнение участка и места неисправности 4.2.3.1 По прибытии на ближайший НРП предполагаемого неисправного ЭКУ, АВБ № 1, установив связь с ОРП, выполняет следующие операции: - снимает дистанционное питание со стороны поврежденного участка медножидьных кабелей; - уточняет правильность определения участка неисправности контрольными измерениями кабеля; - при расхождении данных телемеханики и контрольных измерений сообщает о результатах измерения на ОРП, включает ДП на линии с медножильным кабелем и выезжает на следующий НРП. 4.2.3.2 При совпадении результатов контрольных измерений с данными телемеханики уточняется характер неисправности.

После подготовки шлейфа по ДП на линии с медножильным кабелем и передачи результатов измерений на ОРП один электромеханик выезжает с бригадой на следующий НРП, а второй электромеханик остается на первом НРП для поддержки связи и проведения измерений. По пути следования АВБ № 1 на следующий НРП в районе предполагаемой неисправности высаживается кабельщик-спайщик с необходимым оснащением и производит тщательный осмотр трассы. При обнаружении внешним осмотром места неисправности кабельщик-спайщик приступает к отрытию котлована.

4.2.3.3 По прибытии на следующий НРП и организации служебной связи с предыдущим НРП производится: - переключение систем на работу по одному кабелю (для системы К60П при неисправности одного кабеля); - измерение параметров неисправных цепей кабеля; - анализ результатов измерений и разделение цепей на группы в зависимости от характера неисправности; - определение расстояния до места неисправности; - передача результатов измерений на УПУ и АВБ № 2; 4.2.3.4 АВБ № 2, получив результаты измерений, выезжает в район повреждения и производит осмотр трассы. При обнаружении места аварии по внешним признакам АВБ № 2 организует служебную связь с НРП и приступает к монтажу временной вставки. 4.2.3.5 При отсутствии внешних признаков откапываются котлованы на муфтах, ограничивающих предполагаемое место неисправности, и вскрывается ближайшая к предполагаемому месту неисправности муфта. После уточнения неисправного направления вскрывается вторая муфта, ограничивающая поврежденный участок.

На кабельных линиях с симметричным кабелем, имеющих короткие строительные длины от 200 до 400 м, вторая муфта вскрывается на расстоянии, равном примерно 800 м от первой. 4.2.3.6 После вскрытия обеих муфт, организуется восстановление линии передачи по временной схеме с помощью специально предусмотренных кабелей, и уточняется место повреждения. 4.2.3.7 После включения кабелей временной вставки передается запрос на ОРП о возобновлении работы каждой системы передачи. 4.2.3.8 Если все системы передачи работают нормально, передается сообщение в УПУ об устранении аварии на кабельной линии передачи. 4.2.3.9 По окончании работ по организации восстановления кабельной линии передачи по временной схеме с использованием кабелей временной вставки проводят мероприятия по ее защите от внешних воздействий и охране. 4.2.3.10 При производстве АВР кабель на неисправном участке обесточивается, а НРП, расположенный за ним, получает питание от КВПС или за счет образования временной схемы дистанционного питания с соседнего ОРП. 4.2.3.11 Работы по монтажу постоянной вставки проводятся по согласованию с УПУ, но не позже 3-5 суток после организации временной вставки.

Перед переключением связи проводят контрольные измерения. Работы по устройству постоянной вставки выполняются в соответствии с рекомендациями, изложенными в данной инструкции. 4.2.3.12 После окончания восстановительных работ начальник ЛТЦ докладывает об окончании восстановительных работ дежурному УПУ и начальнику ЭП. 5.1 Аварийные измерения проводятся с целью определения характера и места повреждения кабелей.

Аварийные измерения проводятся в следующем порядке: - измерение электрических параметров кабеля с целью уточнения характера повреждения и выбора метода измерения для определения места повреждения; - измерения по определению района повреждения и уточнению конкретного места повреждения;0 - измерения кабелей в обе стороны от места повреждения. 5.2 Уточнение характера повреждения производится путем измерения электрических параметров кабеля с НРП. Объем и порядок электрических измерений зависит от информации, полученной от техперсонала ОРП. Полученные сведения о характере повреждения кабеля анализируются и используются для выбора метода определения расстояния до места аварии (поврежденной строительной длины).

5.3 Выбор методов определения расстояния до места аварии зависит от типа кабеля, имеющихся приборов, характера неисправностей, значения переходных сопротивлений. 5.4 С целью исключения грубых ошибок по уменьшению погрешности измерений рекомендуется измерения проводить различными методами поочередно с двух сторон. 5.5 Усредненные результаты измерений передаются АВБ № 2. Руководитель АВБ, используя результаты измерений и паспортные данные кабельной линии, принимает решение о вскрытии соответствующих муфт и схеме восстановления кабельной линии передачи. 5.6 Уточнение места повреждения на строительной длине кабеля может проводиться в один или два этапа. 5.7 Определение неисправного кабеля производится по максимуму сигнала при установке антенны кабелеискателя непосредственно над кабелем, к которому подключается предварительно трассопоисковый генератор.

5.8 Контрольные измерения проводятся после устранения повреждений, с целью определения качества ремонтно-восстановительных работ. 5.9 Контрольные измерения проводятся с оконечных кабельных устройств НРП (ОРП) после организации вставки, перед запайкой соединительных муфт, а также после окончания работ по устройству постоянной вставки перед сдачей систем в эксплуатацию. 5.10 Перед контрольными измерениями металлическая оболочка (экран) всех участков измеряемого кабеля (в том числе и вставки) должна быть электрически соединена между собой. 5.11 Выполняется комплекс измерений постоянным током, включая проверку правильности соединения цепей передачи и проверку отсутствия обрывов и сообщений жил, в следующей последовательности: - разность электрического сопротивления жил; - электрическое сопротивление шлейфа жил или проводников; - электрическое сопротивление изоляции жил, проводников и шланга; - испытание изоляции жил напряжением. 5.12 Измерения переменным током после устранения повреждения проводятся только в том случае, если качество каналов передачи не удовлетворяет действующим нормам.

5.13 В состав контрольных измерений переменным током входят: - на линиях с симметричным кабелем: 1) измерения переходного затухания на ближнем конце (если вставка сделана на расстоянии до 2,5 - 3 км от усилительного пункта); 2) измерения защищенности на дальнем конце; - на линиях с коаксиальным кабелем измерения неоднородности волнового сопротивления коаксиальных пар со снятием рефлектограмм. 5.14 Результаты контрольных измерений оформляются протоколами. После окончания работ по устройству постоянной вставки, перед сдачей системы в эксплуатацию проводится повторное испытание изоляции жил кабеля напряжением (при снятии ДП с кабеля).

5.15 В случае, если для проведения контрольных электрических измерений в полном объеме невозможно освободить кабель от работы систем передачи, допускается проводить измерение электрического сопротивления изоляции не между внешним проводником каждой коаксиальной пары и всеми остальными внешними проводниками коаксиальных пар, соединенными с заземленной металлической оболочкой (экраном), а только между внешними проводниками освобожденных коаксиальных пар, представленных для измерения, и заземленной металлической оболочкой (экраном). На симметричных кабелях проводить измерение электрического сопротивления изоляции не между каждой жилой и пучком остальных жил, соединенных с металлической оболочкой (экраном), а только относительно пучка жил освобожденной четверки, а также между пучком смонтированных и пучком освобожденных жил. 5.16 Если при контрольных измерениях будет выявлен хотя бы один параметр, не удовлетворяющий норме, работы по устранению повреждения должны быть продолжены. После их завершения полный комплекс контрольных измерений следует провести повторно. 5.17 При контрольном измерении кабелей производится измерение общего затухания ЭКУ, затухания восстановленной части участка и измерение сопротивления изоляции наружного шланга (при наличии металлических бронепокровов). При авариях на междугородных кабельных линиях передачи восстанавливаются ВЧ системы в объеме, не менее указанного в таблице.

Восстановление цепи служебной связи в процессе АВР в магистральных коаксиальных кабелях приведены. Таблица 6.1 - Минимальное количество восстанавливаемых ВЧ-систем при АВР на линиях с симметричным кабелем. Тип кабеля Тип коаксиальной пары Средства для временных вставок при длине временных вставок, м До 15 До 1200.и до усилительного (регенерационного) участка КМ-4; 2,6/9,4 Кабель Волоконно-оптическая МКТ-4; 1,2/4,6 КСКПЭП вставка, РРЛ КМ-8/6 2,6/9,4; 1,2/4,6. При организации временных вставок для системы передачи К-1920 возможно применение кабеля КСКПЭП с включением дополнительного усилителя.

6.2.6 Назначение и состав временных вставок, рекомендуемых для использования при АВР на коаксиальных кабелях, приведены в таблице, состав кабельной вставки, рекомендуемой для восстановления (с использованием дополнительного усилителя системы передачи К-1920П на длине до 1200 м) - в таблице. Тип вставки Назначение вставки Состав вставки Коаксиальная Для восстановления коаксиальной пары 2,6/9,4 (1,2/4,6) 1 Кабель КСКПЭП, длиной 200м, армированный с обеих сторон вилками РХЗ.645.240 - 12 шт 2 Переход РХ5.282.525 для соединения армированных длин кабеля – 14 шт 3 Кабель КСКПЭП, длиной 15 м, армированный с одной стороны вилкой РХ3.645.240.

А с другой стороны соединительным устройством ИФПМ.434.531.001 - 6 шт Симметричная Для восстановления служебной связи 1 Кабель ЗК, длиной 600 м - 2 шт 2 Кабель КМС-1, длиной 15 м, армированный с одной стороны вилкой 2РМ22КП10 - 2 шт 3 Кабель КМС-1, длиной 15м- 2 шт 6.2.7 Назначение и состав временных вставок, рекомендуемых для использования при АВР на коаксиальных кабелях, при повреждении ввода кабеля в НУП/НРП приведены в таблице 6.8. Таблица 6.8 - Состав временных вставок, рекомендуемых для использования при АВР на коаксиальных и симметричных кабелях при повреждении ввода кабелей в НУП/НРП. 6.4.9 Выполнить указания данной инструкции. Из состава ЗИП на оконечную станцию аппаратуры ВК-960. 6.5.1 При устройстве временных вставок кабель следует прокладывать по земле, по опорам существующих воздушных линий связи, радиофикации, деревьям и кустам. При затоплении местности кабель может быть проложен в обход водной преграды. 6.5.2 При пересечении железной или шоссейной дорог кабели временных вставок следует прокладывать в резервных каналах.

При отсутствии резервного канала: - на пересечении шоссейных дорог устраивать воздушные переходы (расстояние от нижней точки подвешенного кабеля до полотна шоссейной дороги должно быть не менее 5,5 м); - на пересечении железной дороги кабели временных вставок прокладывать под рельсами вдоль шпал; - на пересечении грунтовой дороги кабели прокладывать в траншее, прорытой через дорогу на глубину 150 - 200 мм, и присыпать грунтом. В ночное время такие переходы должны освещаться и охраняться. 6.5.3 Подвеска кабеля временной вставки на опорах существующих линий предварительно должна быть согласована с владельцами этих линий. 6.5.4 Перед прокладкой кабеля временной вставки при температуре ниже минус 10°С во избежание повреждения кабеля следует применять меры к его прогреву перед прокладкой (например, в кузове отапливаемой автомашины, в котловане, покрытом брезентом и т.д.).

Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ 3 Разряда

6.5.5 После восстановления линии передачи по временной схеме с помощью временных вставок организуются мероприятия по их охране с использованием штатного состава ЭП и необходимых транспортных средств на период проведения АВР. 6.5.6 После каждого своего использования кабель временной вставки должен быть очищен от загрязнений, намотан на барабан или смотан в бухты, доставлен к месту штатного хранения и подвергнут испытаниям.

Неисправные кабели и соединительные устройства должны быть отремонтированы или заменены в кратчайший срок. 6.5.7 Устройство временных вставок в кабели, проложенные в телефонной канализации, производится между колодцами, ограничивающими поврежденный участок кабеля. СХЕМЕ НА ПЕРЕХОДАХ ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ 7.1 АВР производятся в соответствии с. 7.2 Условия прокладки подводных кабелей на переходах через водные преграды определяются ведомственными нормами технологического проектирования. 7.3 С целью сокращения времени восстановительных работ на каждый кабельный переход должна быть составлена технологическая карта восстановительных работ с учетом состояния подъездных путей, способов организации временной связи (обход, переключение, вставки и т.д.).

7.4 Определение района и места неисправности кабеля при наличии на усилительном участке подводного перехода производится путем электрических измерений обычными методами. В случае, если переход резервирован, специфическим признаком неисправности кабеля на подводном переходе может быть выход из строя только четных (верхний створ) или только нечетных (нижний створ) четверок или коаксиальных пар.

7.5 При неисправности кабеля на подводном участке (в русле или затопленной пойме реки или водохранилища) для организации временной связи прежде всего необходимо вскрыть разветвительные либо ближайшие к урезу воды прямые муфты на обеих берегах реки. 7.6 При наличии исправного резервного створа переключить все пары основного кабеля на этот створ. 7.7 При отсутствии исправного резервного створа проложить временную вставку из гибкого кабеля по мосту или дамбе (если есть возможность) или по дну реки. 7.8 При неисправности кабеля на вантовых переходах временная вставка подвешивается на существующих конструкциях. 7.9 Прокладка кабелей временной вставки по дну небольших рек или других водных преград может быть осуществлена с помощью плавающих транспортеров, лодок или плотов. При прокладке по дну рек к кабелю должны быть подвешены грузы через каждые 5 - 7 м.

В качестве грузов могут быть использованы камни. В берегах кабель должен быть укреплен одним из способов, указанных на рисунке 7.1. А) б) Примечание - колья вбивать при мягком грунте. Рисунок 7.1 - Способы крепления кабеля в берегах при устройстве временных вставок в траншеях 7.10 При расчете потребной длины кабеля временной вставки, прокладываемой по дну реки с плавсредств, следует учитывать, что в целях уменьшения возникающих растягивающих усилий при прокладке, размыве дна и т.д., кабель укладывается на дно реки или в подводную траншею со слабиной. Длина кабеля с учетом этого должна приниматься на 14% больше ширины водоема. 7.11 Производство работ по прокладке кабеля с плавсредств в пределах судового хода на судоходных и сплавных реках должно быть согласовано с организациями, регулирующими судоходство и сплав; подводная трасса в пределах судового хода должна быть ограждена бакенами, буями и т.п. 7.12 Для устройства временных переходов через небольшие водные преграды шириной до 50 - 100 м при невозможности использования плавсредства (большие скорости течения, сплав леса и т.п.) рекомендуется применение пистолета - линеметателя АЛ-1.

При помощи линеметателя через реку перебрасывается направляющий линь, к которому крепится вспомогательный трос. Трос, перетянутый через водную преграду, подвешивается на предварительно установленных на берегах реки опорах. Высота опор определяется расстоянием между ними и ожидаемой стрелой провеса троса с подвешенными к нему кабелями.

Каждая опора должна быть укреплена подпорой или оттяжкой, а при расстоянии между опорами более 50 м - и подпорой, и оттяжкой. Рекомендуемые марки кабеля для переходов через небольшие водные преграды приведены в таблице 7.1. Таблица 7.1 - Рекомендация по устройству воздушных переходов кабельных линий через небольшие водные преграды. Наименование документов Назначение документов Место хранения Ответственное лицо План-график периодического осмотра и проверок элементов ВОКВ Устанавливает периодичность осмотров и проверок ЦЛКС (ЛТЦ) Старший электромеханик ЦЛКС (ЛТЦ) Журнал учета работы ВОКВ Учет выполненных работ по обслуживанию ВОКВ Осмотру и проверкам подвергаются все элементы, входящие в комплектацию ВОКВ.

После получения ВОКВ эксплуатационное предприятие осуществляет ее входной контроль, включающий в себя проверку комплектации ВОКВ и визуальный осмотр всех ее элементов, а также проверку оптических параметров ВОКВ в сборе. Проверка оптических параметров предусматривает измерение общего затухания в каждом волокне смонтированной ВОКВ и измерение сигнала отражения от соединений отрезков вставки. Допускается осуществлять монтаж отрезков ВОКВ и дальнейший контроль параметров кабеля, находящегося на барабанах и в бухтах. Величины допустимых отклонений измеренных значений параметров от паспортных величин приведены. Периодические визуальные осмотры ВОКВ, проверку комплектации, измерения оптических параметров ее элементов следует производить один раз в полгода, а также после каждого использования ВОКВ при АВР. В процессе проведения периодических измерений оптических параметров ВОКВ достаточным является определение затухания в отдельных строительных длинах во всех ОВ (концевых и средних отрезках ОК) вставки.

Измерения выполняются с помощью рефлектометра или оптического тестера и с использованием нормализующей длины (катушка ОВ длиной около 1 км), армированной эталонными СОР. При обнаружении повреждений или утере элементов ВОКВ должны быть приняты безотлагательные меры по устранению повреждений и доукомплектации ВОКВ. Характерные неисправности элементов ВОКВ и методы их устранения приведены в соответствующих инструкциях по эксплуатации.

Таблица 12.2. Количество составных элементов смонтированной ВОКВ Интегральное значение допускаемого превышения, дБ затухания сигнала обратного отражения 1 0,2 - 2 0,3 -3 3 0,4 -3 4 0,5 -4 5 0,6 -4 6 0,7 -5 7 0,8 -5 8 0,9 -5 12.6.1 При устранении аварий используются технологии, основанные на централизованном, децентрализованном и комбинированном методах обслуживания ВОЛП. 12.6.2 Технология АВР при децентрализованном методе обслуживания При децентрализованном методе обслуживания аварии на ЛКС ВОЛП устраняются бригадами кабельных участков эксплуатационного предприятия. Как правило, организация временной связи с использованием ВОКВ выполняется силами того ЛТЦ, в зоне обслуживания которого произошла авария. В помощь бригаде одновременно направляется бригада ближайшего соседнего ЛТЦ независимо от границ эксплуатационного предприятия, а также АВБ эксплуатационного предприятия.

Непосредственное руководство работами при авариях осуществляет начальник ЛТЦ. При задержке устранения аварии сверх установленного срока, а также при больших объемах разрушения или стихийных бедствиях на место аварии выезжает начальник или главный инженер эксплуатационного предприятия, а также представители эксплуатационного предприятия. 12.6.3 Порядок проведения АВР 12.6.3.1 Поврежденный ЭКУ определяется дежурным техперсоналом ОРП на основании данных системы управления ВОЛП. 12.6.3.2 О результатах определения поврежденного ЭКУ технический персонал ОРП по установленной схеме оповещения ставит в известность УПУ, оповещает АВБ № 1, сообщает начальнику АВБ ЛТЦ, начальнику или главному инженеру ЭП, записывает в журнал сведения о начале аварии, когда и кому сообщено об этом.

12.6.3.3 Если повреждение произошло на ЭКУ, прилегающем к ОРП, то измерение расстояния до места повреждения проводит дежурный техперсонал ОРП. 12.6.3.4 Получив сведения от дежурного персонала о поврежденном ЭКУ, АВБ № 1 ( ) немедленно выезжает к ближайшему из НРП, между которыми произошло повреждение, и с помощью оптического рефлектометра определяет расстояние до места повреждения ОК. 12.6.3.5 Результаты измерений АВБ № 1 сообщает на ОРП. 12.6.3.6 Если в линейном кабеле имеются исправные свободные ОВ, то необходимо переключить на них ЦСП. Для этого на обоих НРП, прилегающих к поврежденному участку, следует произвести перекоммутацию оптических шнуров на оптическом оконечном устройстве и убедиться в восстановлении нормальной работы ВОЛП связавшись со сменным персоналом ОРП.

После этого необходимо выяснить причины повреждения ОВ линейного кабеля и принять меры по их устранению. 12.6.3.7 После доклада на ОРП измеритель АВБ № 1 остается на НРП для поддержания связи с ОРП и организации связи при помощи оптического телефона по свободному ОВ (номер ОВ определяется технологической картой по АВР) с местом повреждения.

Остальная часть бригады продолжает локализацию места повреждения с использованием трассопоисковых приборов. 12.6.3.8 Начальник ЛТЦ, получив сообщение об аварии, не ожидая результатов измерений расстояния до места повреждения ОК немедленно приступает к сбору и подготовке АВБ № 2 ( ) к выезду на трассу. 12.6.3.9 Сбор АВБ № 2 производится по заранее разработанной схеме. 12.6.3.10 АВБ № 2, не дожидаясь результатов локализации места повреждения, выезжает на НРП, где находится измеритель АВБ № 1 и, получив от него информацию о расстоянии до места повреждения, выезжает на помощь АВБ № 1. 12.6.3.11 После локализации места повреждения организуется служебная связь с места повреждения до ближайшего НРП, где находится измеритель АВБ № 1, и передается информация для УПУ о ходе АВР.

12.6.3.12 АВБ № 2 проводит земляные работы на месте повреждения согласно. 12.6.3.13 По окончании земляных работ бригада АВБ эксплуатационного предприятия проводит подготовку и монтаж ВОКВ, при этом количество восстановленных ОВ должно быть не меньше числа занятых ОВ до повреждения кабеля плюс два резервных ОВ. 12.6.3.14 После соединения необходимого числа ОВ с места повреждения передается запрос на ОРП о возобновлении работы системы передачи. 12.6.3.15 Если все системы передачи работают нормально, то муфты ВОКВ паспортизируются, герметизируются, и передается сообщение в УПУ об устранении аварии на ВОЛП. 12.6.3.16 По окончании работ по организации временной схемы восстановления ВОЛП с использованием ВОКВ проводят мероприятия по ее защите и охране от внешних воздействий. Данная техническая документация используется и при организации постоянной схемы восстановления. 12.6.7 Организация служебной связи 12.6.7.1 Служебная связь является необходимым элементом технологического процесса АВР и организуется немедленно по прибытии АВБ на поврежденный ЭКУ.

В процессе АВР организуются временные каналы служебной связи: - между ОРП, где произошла авария; - между НРП по границам поврежденного регенерационного участка; - между НРП и котлованами, на которых ведутся АВР; - между котлованами, на которых ведется монтаж ВОКВ. 12.6.7.2 В зависимости от технических возможностей служебная связь может быть телефонной оптической, телефонной электрической, радиотелефонной и комбинированной. Она обеспечивается при помощи средств служебной связи, входящих в комплект оснащения ЛИОК, а также радиостанций, установленных стационарно на автомашинах КУ (ЛТЦ). 12.6.7.3 Каналы служебной радиотелефонной связи организуются при помощи радиостанций, либо при помощи альтернативных видов связи (сотовая, транкинговая, спутниковая и т.д.). 12.6.7.4 При наличии на КУ (ОРП) стационарной УКВ радиостанции, работающей на высокоподнятую антенну, организуется радиоканал 'АВБ - КУ' с помощью мобильной УКВ радиостанции.

Если протяженность канала превышает радиус действия имеющихся радиостанций, может быть применена ретрансляция через оператора промежуточной радиостанции, временно разворачиваемой в определенном месте на трассе кабельной линии, либо через стационарный автоматический ретранслятор. Применение ретрансляции дает возможность осуществлять непрерывную радиосвязь КУ (ОРП) с движущейся вдоль трассы кабеля бригадой. При наличии оптических телефонов связь между АВБ и НРП осуществляется по ОВ, номер которого определен технологической картой на АВР, путем подключения оптического шнура «пигтейл» со стороны повреждения через механический соединитель и через переходную розетку и оптического шнура «патчкорд» со стороны НРП (ОРП).

Организация служебной связи используется и при постоянной схеме восстановления. 12.6.8 Прокладка и монтаж ВОКВ 12.6.8.1 При устройстве временных вставок прокладка кабеля должна производиться в соответствии с условиями, изложенными в -. В целях обеспечения большей надежности работы ВОКВ рекомендуется при наличии возможности заглублять ВОКВ и МЗВв грунт не менее, чем на 0,25 м. Прокладка ВОКВ через небольшие реки (шириной до 100 м) и другие водные преграды может быть осуществлена в соответствии с.

12.6.8.2 При организации земляных работ после обнаружения места повреждения ОК необходимо откопать две траншеи длиной не менее 5 м, начало которых находятся в 10 м от места повреждения. В начале траншеи А со стороны повреждения ОК обрезается (бокорезами или отрезной машиной) и подается на поверхность земли.

С учетом того, что на преодоление глубины траншеи и на изгибы ОК используется около 2 м длины ОК, на поверхности грунта будет находиться ОК, длиной, обеспечивающей подключение к ней оптической кабельной вставки. Вблизи траншеи устанавливается палатка с монтажным столом или размещается ЛИОК. Аналогичные работы проводят со стороны траншеи Б. Способы и средства выполнения земляных работ определяются в зависимости от плотности, связности, влажности и состава грунта, а также в зависимости от его состояния (талый или мерзлый). При обеспечении необходимых параметров в соединениях и установлении соответствия измеренного затухания энергетическому потенциалу системы, производится включение оборудования линейного тракта. Длина определяется размещением рабочего места (палатка, ЛИОК) и пр, условиями местности, сезоном, составом грунта.

Рисунок 12.2 - Схема траншей при восстановлении ВОЛП с помощью ВОКВ 12.6.8.4 При прокладке и монтаже многоэлементных ВОКВ необходимость их использования определяется обстоятельствами, изложенными. Отсутствие возможности определить место повреждения линейного ОК визуальным путем предусматривает две схемы организации временной связи: а) согласно первой схеме необходимо с концов регенерационного участка с помощью рефлектометра определить места повреждения линейного ОК. Для средней длины регенерационного участка (порядка 100 км) ошибка в определении расстояния рефлектометром среднего класса в середине - самом слабом месте участка ( L да 50 км) будет составлять (2) Данная величина погрешности должна учитываться при определении мест установки разветвительных муфт. В установленных местах выполняется откопка ОК и котлованов для разветвительных муфт. Откопанный ОК разрезается, его концы очищаются от загрязнений и вводятся в линейные разветвительные муфты.

Дальнейший порядок монтажа линейного ОК и ОК ВОКВМ анологичен рассмотренному выше. Одновременно выполняются работы по прокладке и монтажу промежуточных отрезков ВОКВМ. Путём последовательного наращивания строительных длин ВОКВМ обеспечивается перекрытие поврежденного участка ОК значительной протяженности. Применение данной схемы организации связи целесообразно по времени и трудозатратам лишь при проведении работ в летнее время и при легком составе грунта; б) вторая схема предусматривает развертывание ВОКВМ между линейными муфтами, ограничивающими участок проведения ОК.

Линейные муфты откапываются, вскрываются, сростки рабочих волокон демонтируются. С двух сторон поврежденного участка выполняются измерения (рефлектометром) с целью уточнения мест повреждений ОК.

Одновременно выполняется прокладка и стыковка ВОКВМ. Целесообразно вести размотку и стыковку отрезков ВОКВМ двумя бригадами с двух сторон участка.

Оптические кабели ВОКВМ вводятся в линейную муфту и фиксируются с помощью вводных устройств. Далее волокна линейного ОК соединяются с ОВ вставки посредством СМ или же сваркой. Согласно данным хронометража, время стыковки отдельных отрезков составной ВОКВ одним работником составляет для механического соединителя 3-5 мин; для соединения двух вилок - 1,5 мин.

Время монтажа двух отрезков восьмиволоконного ОК с помощью СОР (с учетом ввода, закрепления ОК в МЗВ и укладки волоконных модулей) 15 мин. Общее время прокладки, монтажа и измерений смонтированной ВОКВС длиной 4,5 км (пять барабанов с ОК по 900 м в каждом) - 2,5 ч. При организации временной связи по второй схеме к преимуществам этой схемы следует отнести: 1) отсутствие необходимости в монтаже линейных разветвительных муфт; 2) повышение точности определения мест повреждения ОК за счет подключения рефлектометра к ОВ в демонтируемых муфтах. Эффективность применения данной схемы существенно повышается при проведении АВР на линиях передачи, оптический кабель которых проложен в защитных пластмассовых трубах. Линейные муфты таких линий размещаются в специальных смотровых устройствах (пунктах оперативного доступа). Это существенно уменьшает объем земляных работ, выполняемых для подключения к ОК.

Недостатком данной схемы является проводимый демонтаж линейных муфт, ограничивающих участок повреждения ОК, и необходимость восстановления нарушенных рабочих волокон линейного ОК, а также самих муфт; 12.6.8.5 После монтажа ВОКВМ производятся контрольные измерения и последующее подключение оборудования линейного тракта. 12.7.1 Общие положения 12.7.1.1 Восстановление поврежденной ВОЛП по постоянной схеме производится с использованием постоянной оптической кабельной вставки (ПОКВ). Непосредственное, без применения ВОКВ, время включения ПОКВ не должно превышать времени устранения линейного повреждения на ВОЛП, а именно 10 ч.

Для обеспечения надежной работы ВОЛП необходимо, чтобы тип и количество волокон кабеля ПОКВ были такими же, как и у восстанавливаемой ВОЛП. Исключения составляют случаи, когда применение другого типа ОК для постоянной вставки позволит снизить вероятность нового повреждения ВОЛП на восстанавливаемом участке трассы ОК. При этом во всех случаях необходимо стремиться к тому, чтобы тип ОВ и их изготовитель на восстанавливаемой ВОЛП и в ПОКВ был один и тот же. Строительная длина ОК, используемая для ПОКВ, должна пройти входной контроль (с использованием нормализующей длины ОВ не менее 1 км). Муфты, используемые при установке ПОКВ, должны быть сертифицированы и иметь не менее трех вводов.

12.7.1.2 Выбор мест включения ПОКВ осуществляется в зависимости от характера и условий повреждения ОК, состояния местности (наличие пересечений рядом с местом повреждения, рельеф местности, наличие болот, грунтовых вод и т.д.) и определяется надежностью работы и удобством эксплуатации ВОЛП. Во всех случаях для монтажа постоянной вставки необходимо иметь в наличии две АВБ, укомплектованные соответствующим оборудованием согласно. Монтаж ПОКВ с линейным ОК осуществляется путем сварки ОВ на муфтах двумя бригадами параллельно. Перед монтажом ПОКВ необходимо выполнить подготовительные работы, которые позволят сократить время простоя кабельной магистрали: - прокладка ПОКВ в отрытую траншею или кабелеукладчиком (при большой длине ПОКВ); - прокладка ПОКВ в канализации (если повреждение произошло в городской черте); - подготовка котлованов для муфт ПОКВ; - откопка кабеля с каждой стороны от повреждения; - разделка и ввод концов кабеля ПОКВ в оптические муфты и т.д. 12.7.1.4 Прокладка ПОКВ осуществляется в соответствии с принятыми правилами строительства ВОЛП силами или при участии ЛТЦ, в зоне которого произошло повреждение. 12.7.1.5 Перед началом работ по включению ПОКВ необходимо обеспечить служебную связь: - между местами трассы, в которых будет производиться монтаж ОК; - между местами трассы, в которых будет производиться монтаж ОК, и прилегающими НРП (ОРП); - между НРП (ОРП), ограничивающими участок повреждения ОК. 12.7.1.6 Монтаж муфт ПОКВ должен проводится в соответствии с инструкцией по монтажу используемой муфты и при температуре, допустимой для работы с ОК.

При этом климатические условия в ЛИОК должны соответствовать требованиям руководства по эксплуатации сварочного аппарата. После сварки ОВ производятся их контрольные измерения рефлектометром. После измерений муфты паспортизируются, герметизируются, и восстановленная ВОЛП сдается в эксплуатацию. 12.7.1.7 После завершения работ по прокладке ОК постоянной вставки и по монтажу муфт проводится рекультивация земель на участке проведения земляных работ. 12.7.2 Определение длины ПОКВ Длина ПОКВ в каждом конкретном случае определяется индивидуально, в зависимости от характера повреждения ОК, и может находиться в пределах от 50 м до строительной длины. При определении длины ПОКВ необходимо учитывать следующие факторы: разрешающая способность рефлектометра, характер и протяженность повреждения, наличие или отсутствие продольных нагрузок на кабель, условия местности, где произошло повреждение.

Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ 5-го Разряда

Если повреждение ОК стало результатом вандализма (локальный обрыв кабеля), то в этом случае, как правило, на ОК при повреждении не воздействовали продольные нагрузки. В этом случае длина ПОКВ может быть минимальной (около 50 м). При повреждении ОК в результате воздействия землеройных машин либо при повреждении ОК в результате смещения грунта, разрушения кабельной канализации и т.д., возможно появление продольных нагрузок на ОК, которые могут привести к ускоренному усталостному разрушению ОВ. В этом случае длина ПОКВ определяется на основании анализа условий повреждения. 12.7.3 Способы включения ПОКВ При организации ПОКВ следует руководствоваться положениями, изложенными.

В зависимости от условий повреждения ВОЛП возможны следующие варианты включения ПОКВ: - путем врезки ПОКВ в строительную длину ОК (в этом случае общее количество муфт на кабельной линии увеличивается на две, т.е. Появляются две новые муфты); - путем врезки ПОКВ на стыке строительных длин ОК (в этом случае общее количество муфт оптической линии увеличивается на одну муфту, т.е. Одна муфта перемонтируется, а вторая является новой); - путем замены всей строительной длины ОК (в этом случае количество муфт на оптической линии не изменяется, а происходит перемонтаж уже существующих муфт).

Инструкция По Проведению Аварийно Восстановительных Работ В Газовом Хозяйстве

12.7.4 Переход от ВОКВ к ПОКВ без перерыва действия связей 12.7.4.1 Во всех случаях перед началом работ по переходу от ВОКВ к ПОКВ необходимо подать заявку в СОУ для оповещения потребителей о возможном пропадании связи. Переход от ВОКВ к ПОКВ без перерыва связи возможен в следующих случаях: - наличие возможности резервирования трафика поврежденной ВОЛП с помощью других линий передачи; - наличие достаточного количества свободных волокон в восстанавливаемом ОК (при резервировании систем передачи по схеме «1+1»). Далее рассматривается организация работ для второго случая, технология работ для первого случая аналогична описанной в -. 12.7.4.2 Для осуществления перехода от ВОКВ к ПОКВ без перерыва действия связи в последнем случае необходимо выполнение следующих условий: - в ходе АВР при включении ВОКВ разделка и подготовка концов поврежденного ОК должна выполняться в соответствии с инструкцией на муфту, которая будет использована при монтаже ПОКВ.

Это решение принимает руководитель АВБ в зависимости от характера и условий повреждения и хода АВР; - конструкция муфт и кабеля восстанавливаемой ВОЛП должны позволять осуществить такой переход без перерыва действия связей. 12.7.4.3 При переходе от ВОКВ к ПОКВ во втором случае проводятся все необходимые подготовительные работы, вскрываются муфты ВОКВ, затем во вскрытые муфты устанавливается кабель ПОКВ. Свободные волокна поврежденного OK свариваются с соответствующими волокнами ПОКВ и производится проверка качества сварки с помощью рефлектометра. После этого осуществляют перевод систем передачи, работающих по ВОКВ, на смонтированные волокна ПОКВ. Далее освобожденные волокна ВОКВ отключаются от линейного кабеля, ВОКВ удаляется из муфт, и проводится сварка и проверка рефлектометром оставшихся волокон ПОКВ и линейного кабеля. Когда все волокна ПОКВ и линейного кабеля сварены и проверены, системы передачи переключаются на исходные (до аварии) номера оптических волокон. 12.7.5 Методика контроля затухания сростков оптического волокна при монтаже постоянной кабельной вставки 12.7.5.1 Затухание на соединениях ОВ при монтаже ПОКВ измеряется оптическим рефлектометром.

12.7.5.2 В качестве основной рекомендуется методика однократного измерения суммарного затухания в двух соединениях ОВ по концам кабельной вставки. В качестве альтернативной - методика раздельного измерения затухания каждого из стыков кабельной вставки (традиционная методика).

12.7.5.3 Суммарное затухание в двух соединениях ОВ по концам кабельной вставки не должно превышать: - 0,2 дБ в 100% сростков; - 0,1 дБ в 50% сростков. 12.7.5.4 Измерения на основе методики однократного измерения суммарного затухания в двух соединениях ОВ по концам кабельной вставки производятся в следующем порядке. 12.7.5.5 Измерения выполняются с одной стороны, с ближайшего от кабельной вставки конца регенерационного участка. 12.7.5.6 В процессе измерений вставка рассматривается на рефлектограмме как один сросток, измерения выполняются в соответствие с техническим описанием оптического рефлектометра по методике измерения затухания соединения ОВ. 12.7.5.7 Параметры оптического рефлектометра, в том числе длительность зондирующего импульса и время усреднения, должны выбираться так, чтобы отношение сигнал/помеха SNR в месте отображения вставки на рефлектограмме удовлетворяло условию SNR ≥ а 3 дБ. Значения а 3 могут быть рассчитаны по формуле (3) где а - значение измеряемой величины.

При этом длина прилегающих к вставке регулярных участков ОВ должна быть не менее значений. Длительность зондирующего импульса 10 нс. 1 мкс - минимальная длина участка волокна 40 м 80 м 600 м 12.7.5.8 Результат измерения суммарного затухания в двух соединениях ОВ по концам кабельной вставки а определяется формулой (4) где а р - значение суммарного затухания в двух соединениях ОВ по концам кабельной вставки, определяемое по рефлектограмме, δ 1 и δ 2 - поправки, дБ.

12.7.5.9 Значение поправки δ 1 определяется формулой (5) где L в - длина кабельной вставки, км; α в, α 2- коэффициенты затухания оптических волокон кабельной вставки и уложенной за ней строительной длины, соответственно, дБ/км. Если длина вставки L в ≤ 400 м, то можно полагать δ 1=0. 12.7.5.10 Если вставка выполняется внутри одной строительной длины, то поправка δ 2=0 дБ. Если вставка выполняется на стыке строительных длин ОК, значение поправки δ 2 определяется формулой (6) где а р1, а р2 - результаты измерения затухания стыка оптических волокон строительных длин до и после кабельной вставки соответственно.

Они получены при измерениях, выполненных до повреждения ОК (ремонт которого осуществляется данной вставкой) с двух сторон ЭКУ: со стороны строительной длины, уложенной перед вставкой и за ней, соответственно. Если длина вставки менее 400 м и она выполняется внутри одной строительной длины ОК, то а с=а р. Приложение А (рекомендуемое) Оснащение аварийно-восстановительной спецмашины для линий передачи на основе медножильных кабелей Таблица А.1 - Измерительные и контрольные приборы. Наименование Единицы измерения Количество 1 Аптечка Комплект 1 2 Указатель высокого напряжения УВН-30 шт 2 3 Указатель низкого напряжения УНН-90 шт 2 4 Коврики диэлектрические шт 4 5 Костюмы брезентовые шт 8 6 Огнетушитель ОУ-3 шт 1 7 Очки защитные Пара 2 8 Палатки брезентовые шт 2 9 Плащи прорезиненные шт 8 10 Перчатки диэлектрические Пара 5 11 Сапоги резиновые Пара 4 12 Сапоги болотные Пара 4 13 Термос для питьевой воды (Юл) шт 1 14 Треноги для палатки шт 4 15 Штырь заземления шт 2 Таблица А.6 - Осветительное оборудование и питающая станция. Соединительные устройства для армирования временных вставок Изготовитель Назначение 1 2 3 Вилка коаксиальная РХ3.645.240 РХ0.073.009ТУ НПП «Дальняя связь», г.

С-Петербург Армирование временных вставок кабеля марки КСКПЭП. Длиной 15 м - с одной стороны; длиной - 200 м - с обеих сторон Переход РХ5.282.525 НПП «Дальняя связь», г.

С-Петербург 1 Соединение армированных строительных длин вставок кабеля КСКПЭП. 2 Подключение вставки длиной 15 м к шнуру, предназначенному для включения в УОК. Устройство соединительное ИФПМ.434531.002 (ИФПМ.434531.001) ТУ ИФПМ.434531.002ТУ (ТУ ИФПМ.434531.001ТУ) НПП «Дальняя связь», (ТОО «Старт») г. 1 Правила технической эксплуатации первичных сетей взаимоувязанной сети связи Российской Федерации.

Книга третья. Правила технической эксплуатации линейно-кабельных сооружений междугородных линий передачи. Утверждены: приказом Госкомсвязи России № 187 от 19.10.98 2 Положение об организации работы по охране труда в отрасли 'Связь'.

Утверждено приказом Минсвязи России № 187 от 26.10.00 3 Типовая инструкция по восстановлению ВОЛП в чрезвычайных ситуациях для оптического кабеля, проложенного в грунт. Утверждена ОАО «Ростелеком» 10.07.99 4 Типовая инструкция по восстановлению ВОЛП в чрезвычайных ситуациях для оптического кабеля, проложенного в защитной пластмассовой трубе. Утверждена ОАО «Ростелеком» 10.07.99 5 Электротехнические кабели, провода и шнуры. М., «Энергоатомиздат», 1988 г 6 Технический справочник. Кабели, провода, материалы для кабельной индустрии. Научно-производственное предприятие НКП «Эллипс», 2001 г 7 Инструкция по технической эксплуатации кабельных переходов через водные преграды. Утверждена 1983г.

8 Инструкция по аварийно-восстановительным работам на междугородных кабельных линиях связи. Утверждена Минсвязи СССР 18.08.77 9 Временные технические указания по прокладке, подвеске, монтажу, электрическим измерениям и эксплуатации однокоаксиального кабеля типа ВКПА. Утверждены Техническим Управлением Минсвязи СССР в декабре 1976. 10 Нормы приемо-сдаточных измерений элементарных кабельных участков магистральных и внутризоновых подземных волоконно-оптических линий передачи сети общего пользования. Утверждены приказом Госкомсвязи России № 97 от 17.12.97 11 Руководство по проведению планово-профилактических и аварийно-восстановительных работ на ЛКС ВОЛП. Утверждено Минсвязи РФ по связи и информатизации. Введено в действие информационным письмом № 3160 от 28.05 01.

1 Приложение № 19 к приказу начальника дороги от № ИНСТРУКЦИЯ по организации аварийно-восстановительных работ на Куйбышевской железной дороге Настоящая инструкция составлена в соответствии с требованиями “Положения о восстановительных поездах железных дорог открытого акционерного общества «Российские железные дороги»” утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от № 1807р и “Инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО «Российские железные дороги»” утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от № 2792р. В инструкции предусмотрены регламентные действия работников структурных подразделений, территориальных управлений, дирекций и РЦКУ, территориальных подразделений дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» непосредственно связанных с производством восстановительных работ по ликвидации последствий железнодорожных транспортных происшествий. Общие положения. Начальники служб РЦКУ, начальники дирекций выезжают на место проис­шествия по указанию начальника дороги или его первого заместителя для расследования и оперативного руководства. По прибытию на место при­нимают общее руководство координацией восстановительных работ по своим хозяйствам, в необходимых случаях обеспечивают доставку мате­риалов, механизмов и рабочей силы с других регионов дороги; 1.2. Начальник ДЦУП, при получении информации о происшествии, обязан лично организовать четкую работу диспетчерского аппарата для беспрепятственного пропуска восстановительных поездов, своевременной уборки головной и хвостовой частей поезда, безаварийного пропуска пассажирских и грузовых поездов; 1.3.

Руководители структурных подразделений, получив извещение о происшествии, обязаны немедленно принять меры для решения оперативных вопросов, после чего выезжают на место схода или столкновения подвижного состава для руководства работами по своим хозяйствам; 1.4. При работе восстановительных поездов общее руководство возлагается на заместителя начальника дороги (по территориальному управлению). При ведении работ двумя или более восстановительными поездами руководителем работ назначается один из начальников поездов (согласно пункта 4.10.

Инструктивных указаний от № 2792р определяет начальник ДАВС); 1.6. Ответственность за постоянную готовность, обеспечение четкого и своевременного выполнения установленного регламента действий работниками, связанными с ликвидацией последствий сходов и столкновений, а также использование новых технических средств и технологий в восстановительных поездах возлагается на начальника Дирекции аварийно-восстановительных средств.

При восстановительных работах на электрифицированных участках напряжение контактной сети и линий электроснабжения должно быть отключено, о чем начальник дистанции энергоснабжения должен письменно уведомить руководителя работ; 1.8. О ходе аварийно-восстановительных работ руководители железной дороги обязаны периодически (не реже одного раза каждые 30 минут) информировать руководство ОАО «РЖД», диспетчерскую группу ЦУЭД (центр управления эксплуатационной работой), начальника смены ЦЧС (ситуационный центр мониторинга и управления чрезвычайными ситуациями). Обязанности локомотивной бригады. В случаях сходов с рельсов подвижного состава на перегонах или станции локомотивная бригада обязана действовать согласно 'Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации', 'Инструкции по сигнализации и связи железных дорог', 'Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации', приказам и распоряжениям ОАО «РЖД» и РЦКУ; 2.1.1. После остановки поезда по причине схода подвижного состава машинист обязан по радиостанции сообщить вслед идущим поездам и дежурным по станциям, ограничивающим перегон о вынужденной остановке поезда, оградить поезд, согласно инструкции по сигнализации железных дорог; 2.1.2.

Об утверждении и вводе в действие инструктивных указаний по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах ОАО. О применении Положения о порядке обеспечения работников Куйбышевской железной дороги Разработан центральным научно-исследовательским институтом связи (цниис) Минсвязи России Положение определяет порядок взаимодействия опративно-диспетчерских служб (далее – одс) и аварийно-восстановительных служб (далее. «О порядке действий работников, связанных с обеспечением безопасности движения на Приволжской железной дороге в аварийных и нестандартных. Регламент контроля за вождением локомотивными бригадами соединенных поездов с использованием системы консул 23 Пк типа ibm pc в операционной системе Windows’98 и имеющих квалификацию инженера-программиста или системного инженера. Ооо «Пурнефтепереработка», именуемое в дальнейшем «Заказчик», в лице генерального директора Куклина Александра Михайловича, действующего. Документация на открытый запрос предложений на право заключения договора подряда на выполнение «Аварийно-восстановительных работ.

С развитием строительной техники и стремительным ростом объемов самых разнообразных строительных работ в полный рост встала проблема. Москве встретиться с главой Минтранса России Максимом Соколовым и обсудить вопрос ремонтных работ на Октябрьской железной дороге. Выполнение восстановительных работ автомобиля Ford Mondeo. Автомобиль принадлежит гуп петербургский метрополитен Пермского отряда ведомственной охраны структурного подразделения филиала фгп во ждт россии на Свердловской железной дороге в 2014.